Geely’den Elektrikli Araç Dünyasında Devrim: 2,25 Megavatlık Şarj Teknolojisiyle 4,5 Dakikada %70 Doluluk! 🔋⚡🚗
Elektrikli araç sektöründe şarj sürelerini fosil yakıtlı araçların depo dolum süreleriyle yarışır hale getiren tarihi bir gelişmeye imza atıldı. Çin'in önde gelen otomobil üreticilerinden Geely Auto Group, 23 Eylül tarihinde Ningbo kentindeki Küresel Güvenlik Merkezi'nde gerçekleştirdiği lansmanla 5. Nesil Akıllı Şarj Sistemini (Smart Charging System) ve yeni nesil Ultra Short Blade Battery teknolojisini resmi olarak duyurdu.
Geely'nin mühendislik harikası yeni şarj altyapısı, tam 2.250 kilovat (2,25 megavat) tepe şarj gücüne ulaşabiliyor. Gerçek kullanım ve saha koşullarında yapılan testlerde, bu yeni bataryaya sahip elektrikli otomobillerin batarya doluluk oranını %10'dan %70'e çıkarması yalnızca 4 dakika 30 saniye sürdü. Aracın %10'dan %97 doluluğa ulaşması ise sadece 8 dakika 40 saniye gibi rekor bir sürede tamamlandı.
📊 GEELY 5. NESİL ŞARJ VE BATARYA TEKNOLOJİSİ ÖZELLİKLERİ
- ⚡ Maksimum Tepe Güç: 2,25 Megavat (2.250 kW)
- ⏱️ %10 - %70 Şarj Süresi: 4 Dakika 30 Saniye
- ⏱️ %10 - %97 Şarj Süresi: 8 Dakika 40 Saniye
- 🧠 Sıcaklık Yönetimi: StepFun İş Birliğiyle Yapay Zekalı Xingrui PowerMind
- 🔄 Döngü Ömrü & Garanti: 3.500 Şarj Döngüsü | 8 Yıl / 200.000 Km Garanti
- 🚗 İlk Kullanacak Modeller: Zeekr 001 ve Lynk & Co 10 ✨
🤖 YAPAY ZEKAYLA Isı YÖNETİMİ: BATARYA SICAKLIĞI 30 SANİYE ÖNCEDEN TAHMİN EDİLİYOR
Aşırı yüksek güçlerde gerçekleştirilen megavat düzeyindeki şarj işlemlerinin batarya hücrelerine zarar verebileceğinin bilincinde olan Geely, bu sorunu yapay zeka entegrasyonuyla çözdü. Yapay zeka şirketi StepFun ile birlikte geliştirilen Xingrui PowerMind sistemi, bataryanın sıcaklık değişimlerini 30 saniye önceden tahmin edebilme yeteneğine sahip.
Şarj esnasında ortalama batarya sıcaklığını 55°C seviyesinde tutan ve 65°C kritik üst sınırı geçmesini engelleyen sistem; batarya paketini, şarj kablosunu, soketi ve şarj ünitesini gelişmiş sıvı soğutma kanallarıyla anlık olarak soğutuyor. Ayrıca sürücülere kullanım tercihlerine göre Extreme Charge, Smart Charge ve Auto Charge olmak üzere 3 farklı şarj modu sunuluyor.
🔋 MİKRO AKIM DARBELERİYLE BATARYA ÖMRÜ %20 UZUYOR!
Geely’nin lansmanda dikkat çeken bir diğer inovasyonu ise ultra hızlı şarjın en büyük sorunu olan lityum birikimine karşı geliştirdiği patentli mikro akım darbe teknolojisi oldu. Hızlı şarj sırasında negatif elektrot yüzeyinde biriken lityum iyonlarını yeniden harekete geçiren bu sistem, bataryanın pasifleşmesini önlüyor.
Yapay zeka odaklı ısı ve akım yönetimi birleştiğinde batarya çevrim ömrünün %20 oranında uzadığı açıklandı. Sektörel yayın Electrek’in aktardığı detaylara göre yeni batarya, oldukça düşük bir kapasite kaybıyla yaklaşık 3.500 tam şarj-deşarj döngüsünü sorunsuz destekliyor.
🏆 BYD VE TESLA MEGACHARGER REKORLARI GERİDE KALDI!
Geely’nin 2,25 megavatlık hamlesi, küresel elektrikli araç pazarında kartların yeniden dağıtılmasına yol açtı. Rakibi BYD’nin 1,5 megavatlık Flash Charging 2.0 sistemi ile Blade 2.0 bataryasının sunduğu 5 dakikalık süreyi geride bırakan Geely, güç bazında BYD’ye %50 fark attı. Yeni sistem aynı zamanda Tesla’nın ticari araçlar için geliştirdiği 1,2 megavatlık Megacharger altyapısını da ikiye katlamış oldu.
Geely, 2027 yılı sonuna kadar yarısından fazlası bu yeni nesil ultra hızlı akıllı şarj ünitelerinden oluşmak üzere 100.000’den fazla şarj noktası kuracağını taahhüt etti. Ayrıca yeni teknolojiye sahip araçlarda batarya garantisi 8 yıl / 150 bin kilometreden 8 yıl / 200 bin kilometreye yükseltilirken, ilk kez araç satın alan kullanıcılara 2 yıl boyunca yıllık 1.000 yuan şarj kredisi hediye edilecek. Sistem ilk etapta premium segmentteki Zeekr 001 ve Lynk & Co 10 modellerinde kullanıma sunulacak.